Conseil · Management de transition · AMOA

Accélérez la transformation de votre Supply Chain

Une expertise rare, réunie chez une seule personne : 25 ans de terrain logistique, la direction générale d’un éditeur WMS/TMS et l’intégration d’automatismes.

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Réponse sous 24 h · Premier échange de 30 min sans engagement

  • 25ansd’expérience en Supply Chain, IT et direction d’entreprise
  • 80 000m²de plateformes logistiques pilotées en multi-sites
  • 12–20%de réduction des coûts logistiques par projet
25 ans d’expérience Directeur Général d’un éditeur WMS/TMS Expert WMS · TMS · WCS Automatisation logistique Management de transition Conseil stratégique COMEX Lead Implementer ISO 27001

Le problème

Un projet Supply Chain sur deux déçoit. Rarement à cause de la technique.

Le WMS est installé mais les équipes contournent l’outil. Les robots tournent mais le taux de service n’a pas bougé. Le budget a doublé et personne ne sait dire pourquoi. Dans presque tous les cas, la cause est en amont : un besoin mal formulé, un éditeur choisi sur une démonstration, une organisation qu’on n’a pas préparée au changement.

Avant

Vous devez choisir

WMS ou extension ERP ? Automatiser ou réorganiser d’abord ? Un mauvais arbitrage à ce stade coûte deux ans et plusieurs centaines de milliers d’euros.

Cadrer la décision

Pendant

Le projet dérape

L’intégrateur pilote seul, les délais glissent, les utilisateurs décrochent. Il vous manque quelqu’un capable de tenir tête à l’éditeur sur le fond technique.

Reprendre la main

Urgence

Le poste est vacant

Départ de votre Directeur Supply Chain en pleine transformation, fusion à absorber, site en redressement. Il faut quelqu’un d’opérationnel en quelques jours.

Management de transition

Expertises

Cinq domaines d’intervention, une seule logique

Faire converger le métier, la technique et l’organisation. Je n’interviens pas sur des sujets que je n’ai pas pratiqués moi-même, en responsabilité.

Supply Chain digitale

WMS, TMS, Yard Management, OMS, WCS, ERP, traçabilité, API et EDI. Choisir, intégrer et faire vivre le système d’information logistique.

Découvrir

Automatisation & robotique

AGV, AMR, miniload, shuttle, transstockeur, convoyeurs, pick to light, voice picking, cobots, palettisation. ROI réel, intégration IT, pièges à éviter.

Découvrir

Conseil stratégique

Pour les directions générales : rentabilité logistique, réduction des coûts, digitalisation de PME, levée de fonds, industrialisation de la croissance.

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Le différenciant

J’ai occupé tous les rôles de la table de négociation

La plupart des consultants Supply Chain viennent d’un seul monde : l’exploitation, ou l’édition logicielle, ou le conseil. Moi, j’ai fait les trois — successivement, en responsabilité, avec un P&L à tenir.

  • Exploitant — Directeur Logistique, 3PL

    2008–2014 · 80 000 m² d’entrepôts, pilotage multi-sites. Je sais ce que coûte une erreur de paramétrage un lundi matin à 5 h.

  • Éditeur — Directeur Général, WMS/TMS

    2014–2024 · 45 collaborateurs, 8,9 M€ de CA, croissance ×4, bascule SaaS. Je sais comment se construit un devis d’éditeur, et où sont les marges.

  • Dirigeant — COMEX et stratégie

    Participation au comité exécutif du groupe. Je sais présenter un investissement logistique à une direction générale dans son langage : cash, risque, délai de retour.

  • Consultant — SLConseils

    Missions PME et ETI : réduction des coûts logistiques de 12 à 20 %, refonte organisationnelle, digitalisation.

Mon parcours en détail

Ce que ça change pour vous

Quand un éditeur annonce 40 jours d’intégration, je sais si c’est réaliste. Quand un intégrateur robotique promet un ROI à 3 ans, je sais quelles hypothèses il a passées sous silence. Et quand vos équipes disent que « ça ne marchera jamais », je sais distinguer la résistance au changement d’une objection technique fondée.

Guides de référence

Les réponses aux questions que vous vous posez

Des guides complets, écrits à partir de projets réellement menés. Pas de contenu générique : des chiffres, des ordres de grandeur et les pièges que personne ne documente.

Tous les guides

Robotisation d’entrepôt, choix d’un TMS, Yard Management, appels d’offres, management de transition… l’ensemble de la bibliothèque.

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Réalisations

Des résultats mesurés, pas des intentions

Questions fréquentes

Quelles missions Stéphane Lemarchand réalise-t-il ?

Quatre types de missions : le conseil en transformation Supply Chain (audit, schéma directeur, choix de solution), le pilotage de projets WMS/TMS et d’automatisation en AMOA, le management de transition sur des postes de Directeur Supply Chain, Logistique ou DSI Supply Chain, et le conseil stratégique auprès de directions générales de PME et ETI.

Sur quelle zone géographique intervenez-vous ?

Sur toute la France, depuis la Savoie. Les missions de management de transition impliquent généralement une présence de 2 à 4 jours par semaine sur site, le reste étant réalisé à distance.

Quelle différence avec un cabinet de conseil classique ?

Un cabinet vous envoie un consultant qui a lu des méthodes. J’ai occupé successivement les postes de directeur logistique chez un prestataire 3PL, de directeur général d’un éditeur WMS/TMS et de consultant indépendant. Je connais les trois côtés de la table : celui qui exploite, celui qui vend le logiciel et celui qui arbitre. C’est ce qui permet de dire non à un projet mal cadré.

Combien coûte une mission ?

Un audit logistique se situe entre 8 et 20 k€ selon le périmètre. Une AMOA de projet WMS se facture en jours, généralement entre 40 et 120 jours répartis sur 12 à 18 mois. Le management de transition se contractualise en TJM sur une durée de 4 à 12 mois. Chaque proposition est chiffrée après un premier échange gratuit.

Un projet de transformation Supply Chain ?

Décrivez votre situation en 30 minutes. Je vous dirai franchement si votre projet est mûr, ce qu’il va coûter, et si je suis le bon interlocuteur.

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